Score de sécurité des sièges-auto de Maxi-Cosi

Score de sécurité des sièges-auto

Vous voulez bien sûr savoir précisément comment la sécurité de votre enfant est garantie en voiture. Les organisations indépendantes de consommateurs attribuent de bons scores à Maxi-Cosi. Par ailleurs, nous avons notre propre score de sécurité des sièges-auto. Voici comment il fonctionne :

Groupes de sécurité

Nous avons réparti nos sièges-auto en trois groupes :

  • bonne sécurité
  • très bonne sécurité
  • excellente sécurité

Les scores sont basés sur :

  • les normes auxquelles le siège-auto satisfait
  • le mode de fixation utilisé

Réglementation et installation

Normes de siège-auto i-Size (R129) et R44

Les sièges pour enfants respectant la norme de sécurité légale R44/04 sont sûrs. Cependant, les sièges pour enfants conformes à la nouvelle réglementation i-Size sont encore plus sûrs.

i-Size :

  • garantit une meilleure protection de la tête et du cou
  • garantit une meilleure protection latérale en cas d'impact
  • réduit le risque que les parents placent leur enfant trop tôt dans un siège tourné vers l'avant
  • réduit le risque de mauvaise fixation

ISOFIX ou fixation avec la ceinture de la voiture

ISOFIX est un système de fixation standardisé international et la manière la plus sûre, la plus facile et la plus rapide d'installer un siège pour enfant.

Une fixation avec la ceinture de la voiture entraîne un plus grand risque de fixation et d'utilisation incorrectes. ISOFIX réduit ce risque.

lifest2013 mc bbc isofix 2

Crash tests de sièges pour enfants

Chez Maxi-Cosi, nous testons bien sûr nos sièges pour enfants et les sièges-auto lors de tests d'utilisation et de collision dynamiques, réalisés selon les normes internationales les plus strictes. Ces essais et ces tests ne servent pas qu'à définir le score de sécurité de Maxi-Cosi. Ils fournissent aussi une évaluation objective de l'European Test Consortium (ETC), visant les tests d'utilisation et de collision. L'ETC, créé et géré par des organisations indépendantes de consommateurs, teste chaque année toutes sortes de sièges-auto. Plus d'infos ici sur l'ETC. Le score de crash test de l'ETC est basé sur deux tests :

Sécurité dynamique

Ce score de sécurité de sièges-auto est basé sur une collision frontale et une collision latérale. Les examinateurs placent un mannequin spécial dans le siège, avec des capteurs sensibles qui mesurent et définissent les forces sur le corps pendant la collision. Le score officiel est défini sur la base des mesures.

car seat safety ranking ADAC
Facilité d'utilisation

Cet examen teste cinq étapes, de l'installation du siège dans la voiture à l'installation du mannequin. L'examen évalue le risque que l'utilisateur installe mal le siège.

La combinaison de ces deux tests détermine le score final de zéro étoile (non sûr) à cinq étoiles (très sûr).



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